Кран мостовой опорный 5 т: где применяется и какие параметры указать для расчёта

Что такое опорный мостовой кран 5 тонн

Опорный мостовой кран отличается от подвесного тем, что его мост опирается на рельсы подкранового пути сверху. Подвесной кран, наоборот, крепится к нижним полкам двутавровых балок. Опорная схема даёт большую высоту подъёма и не требует прочных перекрытий здания — кран опирается на подкрановые пути, уложенные на колонны.

На грузоподъёмности 5 тонн кран, как правило, однобалочный: его пролётное строение — это одна главная балка, чаще всего двутавр, усиленный швеллером, листом или трубой. По балке движется грузовая тележка с электрической талью (тельфером). Такая конструкция проще и легче двухбалочной, поэтому мостовой кран 5 тонн компактен и экономичен. Двухбалочное исполнение на 5 т возможно, но заказывают его редко — обычно под нестандартные требования к высоте подъёма или грузозахвату.

Основные узлы опорного крана 5 т:

• Мост (пролётная балка) — несущая конструкция, обычно усиленный двутавр
• Концевые балки — ходовые колёса и привод передвижения крана
• Грузовая тележка с электроталью — механизм подъёма груза
• Система управления — подвесной пульт или радиоуправление
• Токоподвод — троллейный или гибкий кабель

Где применяется кран мостовой опорный 5 т

Пять тонн — это «рабочая» грузоподъёмность, которой хватает для большинства повседневных задач на производстве и складе. Кран не перегружен металлом, как тяжёлые модели, но при этом справляется с большинством деталей, узлов и грузов среднего веса. Поэтому опорный кран 5 т встречается в самых разных отраслях.

Типичные сферы применения:

• Средние и крупные производственные цеха — сборка, ремонт, перемещение деталей
• Склады и логистические участки — погрузочно-разгрузочные работы
• Ремонтные мастерские и сервисные центры — обслуживание техники и оборудования
• Металлообработка и деревообработка — подача заготовок к станкам
• Автомастерские — замена тяжёлых узлов и агрегатов

Опорную схему на 5 тоннах выбирают, когда нужна большая высота подъёма или когда перекрытия здания не рассчитаны на подвесной кран. Опорный кран ставится на собственные подкрановые пути и не нагружает кровлю, что делает его удобным решением для просторных цехов и открытых площадок под навесом.

Опорный или подвесной кран на 5 тонн

Выбор между опорной и подвесной схемой на 5 т зависит от помещения и задачи. Ниже — краткое сравнение, которое помогает определиться до расчёта.

Если помещение просторное и нужна максимальная высота подъёма — выбирают опорный кран. Если потолок низкий, а важно задействовать каждый метр у стены — подвесной. На практике для типовых производственных цехов чаще берут именно опорный мостовой кран 5 тонн.

Какие параметры указать для расчёта крана 5 т

Чтобы получить точный расчёт и цену, эти параметры указывают в опросном листе. Каждый из них влияет на конструкцию, поэтому пропускать поля не стоит.

• Грузоподъёмность — номинальная масса груза с учётом грузозахвата; для этого класса это 5 тонн, при необходимости с вспомогательным подъёмом
• Пролёт — расстояние между осями подкрановых рельсов; у однобалочного опорного крана обычно до 28,5 м
• Высота подъёма — на какую высоту поднимается крюк от уровня пола
• Длина кранового пути — рабочая зона, которую кран обслуживает вдоль цеха
• Режим работы — интенсивность эксплуатации (сколько смен, как часто предельные грузы)
• Тип управления — подвесной пульт или радиоуправление
• Условия эксплуатации — помещение или улица, температура, климатическое исполнение
• Среда — наличие взрыво- или пожароопасных зон, агрессивной атмосферы
• Токоподвод и питание — троллейный или кабельный, параметры сети

Несколько полей заслуживают отдельного внимания, потому что именно в них чаще всего ошибаются. Пролёт — это расстояние между осями рельсов, а не ширина здания; если пути ещё не построены, пролёт определяют проектно, поэтому полезно приложить план цеха. Высоту подъёма считают от пола до крюка, а не до потолка. Режим работы лучше не угадывать: опишите условия работы словами, и производитель сам подберёт группу режима.

Управление и исполнение крана 5 тонн

Управление краном 5 т обычно ведётся с пола: подвесным пультом или по радиоканалу. Стационарную кабину на этой грузоподъёмности практически не ставят — она нужна для тяжёлых двухбалочных кранов. Радиоуправление удобнее пульта: оператор свободно перемещается и лучше видит зону работы, но стоит дороже.

По условиям среды кран 5 т изготавливают в одном из исполнений: общепромышленном для стандартных цехов, пожаробезопасном или взрывозащищённом для соответствующих зон. Исполнение выбирают исходя из того, где кран будет работать, — это влияет и на конструкцию, и на цену.

Механизм подъёма — электрическая таль, канатная или цепная. Канатные тали применяют чаще, цепные — для меньших высот подъёма и более лёгких режимов. Для плавного хода и снижения раскачивания груза кран можно дополнительно оснастить частотными преобразователями.

Сколько стоит и как купить мостовой кран 5 тонн

Кран мостовой 5 т по цене относится к нижнему сегменту среди мостовых кранов: он легче и проще тяжёлых двухбалочных моделей. Ориентировочно стоимость таких кранов начинается от нескольких сотен тысяч рублей, но точная цифра зависит от пролёта, высоты подъёма, режима, исполнения и комплектации. Как и для любого крана, цена рассчитывается индивидуально по опросному листу.

Чтобы купить мостовой кран 5 тонн под конкретный цех, обычно проходят такой путь:

1. Заполняют опросный лист с параметрами крана и здания
2. Получают расчёт стоимости и коммерческое предложение
3. Согласовывают конфигурацию и заключают договор
4. Кран изготавливают (типовые модели — от двух недель)
5. Выполняют доставку, монтаж и пусконаладку на объекте

Монтаж однобалочного опорного крана 5 т обычно занимает несколько рабочих дней и зависит от пролёта и условий на объекте. Заказ крана вместе с монтажом у одного производителя удобнее с точки зрения гарантии и ответственности.

Часто задаваемые вопросы